國(guó)內(nèi)汽車油漆噴完之后，如果太過(guò)干燥就會(huì)出現(xiàn)各種針孔，嚴(yán)重的話甚至?xí)�凹陷，并且深度可以最底層，那么這到底是什么原因?qū)е碌哪�？下面就�?lái)為大家揭曉答案，希望各位仔細(xì)看看哦！

  1、汽車油漆噴漆的時(shí)候，漆膜噴涂過(guò)厚，一般情況是三遍，但是你噴個(gè)四五遍，那么極有可能出現(xiàn)針孔，這是因?yàn)橛推崞崮じ稍锏臅r(shí)候，溶劑和空氣從最底層到漆膜表面的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)他們到達(dá)漆膜表面的時(shí)候，這時(shí)候表面已經(jīng)是干了，所以只能破皮而出，這時(shí)候那些細(xì)孔沒有辦法復(fù)原，所以留下了一個(gè)個(gè)小孔。

  2、打磨中涂底漆的時(shí)候有小孔，這是因?yàn)楣瓮吭�子灰時(shí)候，有空氣被包含在原子灰里面；再噴涂底漆后打磨，那些空洞就會(huì)顯露出來(lái)，形成小孔。

  3、如果稀釋劑的溶解能力太強(qiáng)，即使用太快干的稀釋劑，很容易沖破漆膜形成小針孔，要根據(jù)環(huán)境溫度使用不同種類的稀釋劑。例如夏天使用快干稀釋劑，那么漆膜特別容易發(fā)生問(wèn)題。

  4、漆膜噴好后烘烤，溫度不可以升的太快，因?yàn)槠崮け砻嫔郎靥�快了，�?dǎo)致表干里不干。漆膜里面的稀釋劑和空氣就沖破漆膜表面形成針孔。

  5、走搶要均勻，不可因?yàn)樘�近�?dǎo)致太濕，因?yàn)榭諝鈺?huì)一起被打進(jìn)漆膜里面，過(guò)量的空氣和稀釋劑會(huì)導(dǎo)致針孔。

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